Fumata nera dall’incontro al ministero dei Trasporti, seguito dall’appello del Garante degli scioperi. Lo sciopero generale dei trasporti (da bus e metro a treni e traghetti) di domani e del trasporto aereo (24 ore per Alitalia) di venerdi’ 26 luglio sono confermati. I sindacati di categoria Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti non hanno infatti revocato lo stop proclamato a fine giugno, che si articolera’ con modalita’ e fasce orarie diverse da città a città domani, mentre sara’ di 4 ore (dalle 10 alle 14) venerdi’ per il settore aereo. Anche le associazioni professionali dei piloti ed assistenti di volo Anpac, Anpav e Anp non fanno un passo indietro rispetto allo sciopero indetto sempre per venerdi’ 26 che riguarda il personale navigante di Alitalia e resta di 24 ore. Ma proprio contro la resistenza delle sigle professionali, il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, avendo chiesto invano di rinviare l’agitazione, ha deciso di emanare un’ordinanza per ridurre lo stop da 24 a 4 ore, nella stessa fascia oraria gia’ prevista da Cgil, Cisl Uil, dalle 10 alle 14.

Tavolo trattative. Il ministro dei Trasporti Danilo Toninelli non riesce a fermare gli sciopero già proclamati

Sulla questione era del resto intervenuto anche il presidente dell’Autorita’ di garanzia, Giuseppe Santoro Passarelli, richiamando le sigle “al senso di responsabilita’”, considerando anche i pesanti disagi patiti ieri da chi viaggiava in treno a causa dell’incendio alla cabina elettrica della stazione di Rovezzano a Firenze che ha provocato ritardi e cancellazioni. Ha cosi’ rivolto un invito ai sindacati affinche’ gli scioperi di domani nel trasporto ferroviario venissero “differiti” perche’, pur proclamati “nel rispetto delle disposizioni” sono “a ridosso di giornate che hanno registrato rilevanti perturbazioni alla circolazione dei treni con grave sacrificio del diritto alla mobilita’ dei cittadini”. Analogo appello alle sigle professionali per lo stop del 26 luglio che riguarda Alitalia e agli altri sindacati (Confsal, Usb e Cub) per ridurlo “a quattro ore” (dalle 10 alle 14). Appelli che non sono stati accolti, portando alla precettazione. Per Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti, che chiedono di avviare un confronto a 360 gradi sul settore, le ragioni della mobilitazione di domani e di venerdi’ “rimangono tutte valide, nonostante il ministro nel corso della riunione si sia reso disponibile a convocare una serie di incontri. Un percorso utile ma tardivo” su cui “rimaniamo in attesa di verificare il calendario e l’esito complessivo”, sostengono le tre sigle, rimarcando che l’incontro al Mit “aveva ad oggetto unicamente il trasporto aereo”. Piloti e assistenti di volo giudicano invece “inaccettabile l’atteggiamento di chiusura sulle problematiche irrisolte del personale navigante da parte di Alitalia”. In vista, dunque, disagi domani nelle citta’, con lo stop del trasporto pubblico locale, che avra’ modalita’ differenti e fasce di garanzia: a Milano, Torino e Firenze bus e metro a rischio dalle 18 alle 22, a Roma dalle 12.30 alle 16.30, a Bologna dalle 11 alle 15, a Napoli dalle 9 alle 13. Nel trasporto ferroviario la protesta sara’ di 8 ore, dalle 9 alle 17. Fs assicura che circoleranno regolarmente le Frecce e che saranno garantiti i collegamenti regionali nelle fasce pendolari, con possibili leggere modifiche al programma dei treni. Nel trasporto marittimo lo sciopero mette a rischio i traghetti e le navi da carico nell’arco dell’intera giornata, ma saranno garantiti le linee ed i servizi essenziali. Fermi il 24 anche gli addetti ai caselli autostradali (per l’intero turno), all’autonoleggio, sosta e soccorso stradale (per 4 ore), i taxi (per l’intero turno).