Salute
Ape Piaggio elettrico, la moderna frontiera della mobilità accessibile a tutti
L’Ape Piaggio è da 70 anni il mezzo più bello e caratteristico al mondo per il traporto di merci o persone. Non tramonta mai perchè è un mezzo leggero, maneggevole con un eccellente rapporto tra qualità e prezzo. L’Ape fu un precursore anche sul fronte della mobilità elettrica con i primi prototipi già negli anni ’70. In quasi 30 anni di mezzi elettrici, il marchio di Pontedera è passato dal tradizionale tre ruote al Porter in grado di caricare oltre tre metri cubi di materiale.
Autonomia di 90 chilometri, fino a 515 kg di portata e ricarica in 8 ore. Costo al chilometro? Considerati i 170 lire per kilowatt/ora, solo 42 lire per percorrere 1000 metri. Il riferimento al vecchio conio non è un refuso ma un obbligo temporale, considerato che l’Ape elettrico debuttò su strada nel 1990 e fu prodotto in cinque diverse versioni. Dopo il primo modello a zero emissioni Piaggio tornò a proporre un mezzo a trazione elettrica nel 2007, con l’arrivo dell’Ape Calessino versione Electric Lithium.
Riedizione dello storico modello protagonista della Dolce Vita tra gli anni ’50 e ’60, il Calessino Electric Lithium era spinto da un motore a corrente alternata da 18 kW in grado di garantire un’autonomia di 75 chilometri e una “vita” delle batterie sufficiente a percorrere fino a 60.000 chilometri. Omologato per quattro persone e caratterizzato dalla tipiche finiture in bianco e blu, il Calessino elettrico raggiungeva una velocità massima di 50 km/h e si ricarica completamente in quattro ore tramite presa domestica a 220 V.
Il vero protagonista della mobilità elettrica firmata Piaggio, è da oltre 20 anni il Porter Electric Power. Spinto dal motore elettrico da 10,5 kW e alimentato con batterie al Piombo Gel, con una sola ricarica può percorrere fino a 110 km e raggiungere una velocità massima di 57 km/h. Ricaricabile in 8 ore in modalità classica o 2 con la modalità fast, è proposto in versione con pianale fisso e portata di 520 kg, pianale ribaltabile con ribaltamento a 45 gradi e portata di 420 kg, furgone con oltre tre metri cubi di spazio e chassis per installare un lungo elenco di allestimenti specifici. Entro due anni la gamma Porter si amplierà grazie all’accordo con il gruppo cinese Foton Motor Group, partnership che porterà a nuovi modelli elettrici e all’abbandono delle versioni diesel.
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