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Nautica/Rete mare

Salvatore Colella, CML Yacht: costruiamo barche a ‘regola d’arte’

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Barche eleganti e solide, progettate per vivere il mare senza limiti: la passione per il mare, la tecnologia collaudata e le massime prestazioni sono la caratteristica di CML Yacht.
Il Poseidon 3.0 EFB e FB è il loro gioiello, unica barca in produzione attualmente. Ma a breve ci saranno grosse novità come ci ha raccontato l’amministratore della CML Yacht, Salvatore Colella, presente alla 48^ edizione di NauticSud, Mostra d’Oltremare dal 12 al 20 febbraio, padiglione 6.

Quando nasce CML Yacht?

E’ un’azienda familiare giovanissima, nata appena due anni fa. Abbiamo deciso di intraprendere quest’attività perché ho visto costruire imbarcazioni che secondo me non erano fatte ‘a regola d’arte’. E così abbiamo scommesso su questo prodotto. Siamo nel settore della nautica da 35 anni. Abbiamo iniziato questa sfida proprio con l’avvento della pandemia e ad oggi abbiamo messo finalmente a mare qualche barca.

 

Mi parli della sua gamma, dei suoi prodotti di punta.

Ad oggi costruiamo un unico modello, questo 30 piedi, ovvero il Poseidon 3.0. Molto bello, elegante, particolare. Da vedere, e da provare a mare. Si ha una percezione diversa dalle altre imbarcazioni. Poi è in progetto un 40 piedi, penso nell’estate 2023.
Il Poseidon 3.0 è stato lanciato due anni fa, sempre al NauticSud, proprio quando stava arrivando la pandemia, poi ci siamo dovuti fermare. Finalmente adesso c’è la presentazione ufficiale.

Cosa pensa di questa edizione del NauticSud 2022?

Diciamo soddisfacente per noi, perché questo NauticSud ha portato un po’ di gente a conoscerei nostri prodotti, a confrontarli, a vedere quanta cura abbiamo messo nella realizzazione del nostro 30 piedi.

Fare questa fiera può essere un messaggio significativo per dire che il settore nautico c’è?

Sì, sì: c’è euforia di andare a mare, la gente vuole spendere soldi. Questa manifestazione era da fare. Fortunatamente è arrivata tanta gente, come non si vedeva da anni.
Ho partecipato a vari saloni NauticSud, anche prima che cominciassi a produrre imbarcazioni, perché per il passato ero concessionario di varie aziende del settore nautico, sempre di un certo livello, e non vedevo un’affluenza così da anni. Quindi, bene per la nostra città, perché noi viviamo di mare. Purtroppo qui mancano le infrastrutture, bisognerebbe investire in questo. Vedremo.

Su che cosa punta la sua azienda?

Questa barca è costruita in modo artigianale, non industriale. L’azienda punta sulla qualità e non sulla quantità. E’ un prodotto particolare. Su 32 piedi ci si ritrova un bagno con cabina doccia, una cabina a prua separata, un prendisole che può ospitare 8 persone distese al sole. E’ un’imbarcazione diversa dalle altre. E poi, naviga in modo eccellente.

Cosa accadrà nell’immediato futuro?

Noi investiamo nel futuro, investiremo nel cantiere. Continueremo questa avventura perché c’è competenza e passione. Siamo determinati nel continuare a crescere. Vedremo il futuro cosa ci riserverà. Speriamo non ci sia un calo economico, ma l’incremento visto negli ultimi due anni.

Avete in programma anche di partecipare ad altre manifestazioni?
Sicuramente. Andremo al Salone di Bologna, perché l’ho già promesso al presidente dell’associazione. E forse saremo anche al Salone di Cannes.

Al 48^ NauticSud
12 – 20 febbraio 2022
Padiglione 6
Per tutte le info: https://cmlyacht.com/

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Nautica/Rete mare

Nautica, dodicimila presenze nel primo week end del Salone napoletano

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Dopo due anni di pandemia la Nautica torna ad essere un settore in forte crescita con le criticità evidenti, e cioè pochi posti-barca per i diportisti, difficoltà di reperimento di materie prime e rincari per i cantieri e di pezzi meccanici per i rivenditori. Perchè soprattutto al Sud, la nautica significa per gli utenti libertà, possibilità di godere di posti incantevoli, di scappare via dalla pazza folla delle spiagge.  Così c’è stato un boom di presenze al Navigare, Salone Nautico Internazionale di Napoli. Nei primi due giorni espositivi sono stati oltre 12mila i visitatori della kermesse che ospita numerosi cantieri stranieri e italiani di prestigio.

L’evento che è in corso al porto turistico di Mergellina è stato organizzato da Afina, Associazione Filiera Italiana della Nautica, e resterà aperto sino a domenica 20 novembre: in esposizione oltre 70 imbarcazioni tra gozzi, gommoni, motoscafi e yacht. Modelli tra i 6 e 25 metri che i visitatori dell’evento, con accesso gratuito, possono provare grazie al format che consente di testare in mare le potenziali scelte.

Navigare: salone nautico internazionale Foto: Stefano Renna

Sole, mare calmo e la nuova location espositiva sono stati tra i fattori del successo del 36esimo appuntamento della kermesse che ha traslocato dal circolo Posillipo al molo di sopraflutto del molo Luise a Mergellina. Una scelta, come ha ribadito Gennaro Amato, presidente di Afina, per consentire la crescita dell’appuntamento nautico internazionale della città di Napoli:

“Il numeroso flusso di visitatori, che hanno gradito la nuova location affollando nel primo fine settimana il Navigare, cancella ogni timore di aver lasciato una sede storica come quella del circolo Posillipo. Purtroppo, la darsena del sodalizio era diventata, oramai, un limite per un salone internazionale che ospita imbarcazioni sino a 25 metri e che, in quello specchio d’acqua, non avrebbero avuto possibilità d’attracco. Le dodicimila presenze al molo Luise, che al Posillipo registravamo nell’intero periodo espositivo dei nove giorni, dimostrano la necessità di avere un accesso e visibilità maggiori per la crescita e sviluppo del Salone Nautico Internazionale di Napoli”.

Navigare: salone nautico internazionale Foto: Stefano Renna

Ma se da una parte il pubblico, e gli espositori, hanno trovato largo riscontro tra domanda ed offerta, l’evento è diventato anche spunto di rilancio e, forse, soluzione di una problematica importante legata all’insufficienza dei posti barca e degli ormeggi lungo la linea di costa cittadina.

“Abbiamo finalmente messo tutti d’accordo e questa volta non intorno ad un tavolo, dove spesso si fanno solo chiacchiere, ma proprio sul mare, dove il problema è evidente e va affrontato. In occasione della cerimonia inaugurale del Navigare – spiega Gennaro Amato – alla quale hanno partecipato tutti i rappresentanti istituzionali e i presidenti dei maggiori sodalizi bancari e associativi, si è trovata la quadra per risolvere la questione. Autorità Portuale, Comune e Regione hanno espresso le volontà progettuali che sottoporranno all’organo di controllo paesaggistico per procedere nell’esecutività migliorativa prevista proprio a Mergellina. Camera di Commercio e Bcc Napoli, rispettivamente nei propri ruoli, sono pronte a finanziare e sostenere le opere. Noi di Afina, in qualità di associazione nazionale di categoria della filiera nautica, siamo pronti a fare la nostra parte sia economicamente, sia progettualmente”.

Tornando all’esposizione, che in settimana sino a venerdì continuerà con orario dalle 12.30 alle 17.30, va sottolineata l’omogeneità della proposta in acqua. Si parte dai gommoni dai 6 fino ai 14 metri, rappresentati dai migliori cantieri di battelli pneumatici italiani, passando per i motoscafi dai 10 ai 15 metri.

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Economia

Bologna, presentato il 3. Salone Nautico per imbarcazioni da 6 a 15 metri

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Presentata nella sede della Regione Emilia-Romagna, la III edizione del Salone Nautico Internazionale di Bologna in programma, dal 15 al 23 ottobre p.v. nel quartiere fieristico di BolognaFiere. La rassegna, organizzata dalla società Saloni Nautici Internazionale D’Italia in collaborazione con l’ente fieristico bolognese e che gode della importante partnership di Trenitalia del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, rappresenterà la nautica da diporto di imbarcazioni tra i 6 e 15 metri che, nel 2021, ha registrato il 75,6% dell’intera produttività nazionale che misura un fatturato di 6.1 miliardi di euro.

Alla presentazione, al fianco di Gennaro Amato, presidente di SNIDI (Saloni Nautici Internazionale D’Italia) hanno partecipato: il Governatore Stefano Bonaccini, l’AD e Direttore Generale di Trenitalia Luigi Corradi e il presidente di BolognaFiere SpA, Gianpiero Calzolari. Durante l’incontro con la stampa sono stati presentati i contenuti dell’edizione 2022 che dimostra una crescita costante come ha indicato il presidente della società organizzatrice:

“Dalla prima edizione del 2020 ad oggi abbiamo implementato il numero delle imbarcazioni in mostra, portandole da 100 a oltre 160, anche le aziende espositrici sono aumentate, passando dalle iniziali 39 alle attuali 63. Quello però che ripaga tutti gli sforzi organizzativi compiuti durante la pandemia, con una edizione in pieno lockdown – spiega Gennaro Amato -, è la stima e fiducia che ci è stata riconosciuta da alcuni cantieri italiani importanti che, per la prima volta, hanno deciso di partecipare al Salone Nautico Internazionale di Bologna aumentandone la visibilità e valorizzandolo ulteriormente”.

Convinto del valore indiscusso della nautica il presidente della regione Emilia-Romagna Stefano Bonaccini: “Lo scorso anno l’Emilia-Romagna ha contribuito per 30 miliardi su un totale di 44 del surplus commerciale italiano e questo è dovuto a straordinarie imprese, alcune anche della nautica: se pensate al volume economico è un quarto del totale. Siamo la prima regione manifatturiera, e soprattutto per export pro capite, e il settore della nautica è un settore che dà garanzie nel momento in cui si apre e ha sempre più rapporti con il mondo e quindi questo per noi è assolutamente rilevante. Vogliamo ringraziare Snidi, perché quando abbiamo fatto la prima edizione io non avevo certezze che si sarebbe potuto proseguire, poteva essere anche solo un esperimento, invece vedo che in questa collaborazione le cose non solo si sostengono, ma addirittura si sviluppano. Mare ed aerospazio sono valori di sicuro sviluppo economico, perciò ben venga il Salone nautico a Bologna che dimostra, anno dopo anno, di crescere e divenire una realtà che sviluppa e produce economia e posti di lavoro”.

All’incontro con la stampa per Trenitalia, la società del Gruppo ferrovie dello Stato Italiano, è intervenuto il Ceo Luigi Corradi, a dimostrazione dell’importanza che la società attribuisce alla partnership con il salone: “Accompagneremo con l’italianità del Frecciarossa sempre più eventi come questo Salone nautico di Bologna, che esalta il Made in Italy e che vede l’Italia leader non solo in termini di numeri, ma leader anche in termini di innovazione. Sostenere questo settore, che rappresenta tanto di quella che è la manifattura italiana, è per noi molto positivo e importante”.

Soddisfatto anche Gianpiero Calzolari, presidente BolognaFiere Spa, che per primo ha raccolto la sfida di ospitare il salone nautico: “Stiamo compiendo un percorso importante come ente fieristico e siamo contenti di accompagnare Snidi in questa prima parte di percorso che si dimostra vincente”.

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Nautica/Rete mare

Mare: via libera Senato ddl omicidio nautico con 208 sì

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L’Aula al Senato ha approvato il ddl per l’introduzione del reato di omicidio nautico e del reato di lesioni personali nautiche con 208 voti favorevoli, 1 contrario e 6 astenuti. Il voto contrario e’ quello del senatore del gruppo Misto Gregorio De Falco. Il provvedimento, di iniziativa del senatore di FdI, Alberto Balboni, e’ in prima lettura a palazzo Madama e passera’ all’esame della Camera.

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