Economia
Fisco, le imposte patrimoniali “ci costano” quasi 50 mld l’anno
Le imposte patrimoniali “che continuano a gravare sugli italiani” – sebbene l’Imu sull’abitazione principale sia stata abolita nel 2013 – garantiscono alle casse dello Stato quasi 50 miliardi di euro l’anno (per la precisione 49,8), una cifra – relativa al 2022 – che valeva il 2,6% del Pil, un’incidenza che, rispetto al 1990, e’ raddoppiata. E’ quanto emerge da un’elaborazione dell’Ufficio studi della Cgia, che spiega che questa tipologia di prelievo sui beni patrimoniali (siano essi mobili, immobili o finanziari) e’ composta da una decina di voci. Ovvero l’Imu/Tasi (gettito nel 2022 pari a 22,7 miliardi), l’Imposta di bollo (7,7 miliardi), il bollo auto (7,2 miliardi), l’Imposta di registro e sostitutiva (6,2 miliardi), il canone Rai-Tv (1,9 miliardi), l’Imposta ipotecaria (1,8 miliardi), l’Imposta sulle successioni e donazioni (1 miliardo), i diritti catastali (727 milioni di euro), l’Imposta sulle transazioni finanziarie (461 milioni) e l’Imposta su imbarcazioni e aeromobili (1 milione).
La Cgia, quindi, descrive il trend di crescita del prelievo riconducibile alle imposte patrimoniali in termini assoluti: se nel 1990 l’erario ha incassato 9,1 miliardi, nel 2000 il gettito ha raggiunto i 25,7 miliardi. Cinque anni dopo i soldi incassati sono saliti a 30,1 miliardi che nel 2015 sono arrivati a 48,4. Nell’ultimo anno in cui i dati sono disponibili, vale a dire il 2022, la riscossione ha toccato i 49,8 miliardi di euro. Inoltre, la Cgia parla anche della patrimoniale “indotta” dall’inflazione, sostenendo che negli ultimi due anni essa si e’ abbattuta sui conti correnti degli italiani “con la forza di una patrimoniale”.
Al netto dei nuclei che hanno trasferito una parte dei propri risparmi nell’acquisto di titoli di Stato, la maggioranza ha subito gli effetti negativi della perdita di potere d’acquisto indotta dall’aumento dei prezzi registrato nel 2022 e nel 2023 (nel biennio pari a +14,2%). Nell’ipotesi che le consistenze dei depositi bancari riferiti al 31 dicembre 2021 siano rimaste le stesse anche negli anni successivi, si ipotizza che le famiglie italiane abbiano subito una “decurtazione” media dei propri risparmi di 6.257 euro, con punte di 9.220 euro in Trentino Alto Adige, 7.432 euro in Lombardia e 7.121 euro in Veneto.
A livello provinciale la perdita di potere d’acquisto piu’ elevata si sarebbe registrata a Bolzano con un importo medio per deposito bancario pari a 10.444 euro, a Milano con 8.677 euro e a Trento con 8.048 euro. L’Ufficio studi della Cgia, infine, a proposito dell’eventuale introduzione della patrimoniale, esprime il suo parere negativo, “non fosse altro perche’ di tasse (incluse le patrimoniali) ne paghiamo gia’ troppe”, anche se ritiene indispensabile ridurre il deficit e, conseguentemente, il debito pubblico, oltre a mettere in atto una seria lotta all’evasione fiscale e tagliare la spesa pubblica di parte corrente, anche attraverso il rilancio della spending review.
Economia
Ita Airways e Trenitalia alleanza sull’intelligenza artificiale: nasce il progetto per la mobilità integrata
Ita Airways e Trenitalia firmano un memorandum per sviluppare una mobilità integrata tra treno, gomma e aereo con l’uso dell’intelligenza artificiale e soluzioni digitali avanzate.
Ita Airways e Trenitalia, società del Gruppo Fs Italiane, hanno firmato un Memorandum of Understanding (MoU)per sviluppare un sistema di mobilità sempre più integrato tra treno, gomma e trasporto aereo.
L’obiettivo dell’intesa è creare un ecosistema di intermobilità intelligente e sostenibile, basato sull’utilizzo dell’Intelligenza Artificiale e di tecnologie digitali avanzate, con l’intento di semplificare l’esperienza di viaggio dei passeggeri.
Il documento è stato firmato dagli amministratori delegati delle due aziende, Joerg Eberhart per Ita Airways e Gianpiero Strisciuglio per Trenitalia.
La mobilità multimodale al centro del progetto
L’accordo punta a sviluppare un modello di mobilità multimodale efficiente, capace di collegare in modo fluido diversi mezzi di trasporto.
L’obiettivo è migliorare l’esperienza di viaggio door-to-door, integrando aerei, treni e altri servizi di trasporto e contribuendo allo stesso tempo agli obiettivi di sostenibilità ambientale.
Alla firma del Memorandum erano presenti anche i vertici del gruppo ferroviario e della compagnia aerea: Tommaso Tanzilli, presidente del Gruppo Fs Italiane, Stefano Antonio Donnarumma, amministratore delegato e direttore generale di Fs Italiane, e Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways.
Nasce un laboratorio sull’intelligenza artificiale
Tra le iniziative previste dall’intesa figura anche la creazione di un AI Intermodality and Sustainability Lab, un laboratorio congiunto dedicato allo sviluppo e alla sperimentazione di soluzioni basate su dati e intelligenza artificiale.
Il laboratorio lavorerà su diversi ambiti, tra cui:
-
ottimizzazione dei flussi di viaggio
-
gestione predittiva della domanda di trasporto
-
sviluppo di servizi intermodali integrati
-
riduzione delle emissioni di CO₂.
Le dichiarazioni dei vertici
Secondo l’amministratore delegato di Ita Airways Joerg Eberhart, l’utilizzo dell’intelligenza artificiale consentirà di migliorare concretamente l’esperienza dei viaggiatori.
“Grazie all’utilizzo dell’Intelligenza Artificiale potremo intervenire sugli ostacoli operativi dell’esperienza intermodale, semplificando i processi e anticipando le esigenze dei clienti”, ha spiegato.
Per l’amministratore delegato di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio, l’intesa rafforza un modello di mobilità che supera il singolo mezzo di trasporto.
“Si rafforza un’idea di mobilità che va oltre il singolo mezzo e che guarda a un sistema integrato, digitale e sostenibile al servizio del Paese”.
L’obiettivo: collegare meglio l’Italia
I presidenti delle due aziende, Sandro Pappalardo per Ita Airways e Tommaso Tanzilli per Fs Italiane, hanno sottolineato il valore strategico della collaborazione.
L’obiettivo è favorire una mobilità sempre più integrata tra i territori italiani e migliorare al tempo stesso il collegamento del Paese con il resto del mondo, sfruttando innovazione tecnologica e nuovi modelli di trasporto sostenibile.
Economia
Petrolio in calo sotto i 90 dollari: Trump valuta allentamento delle sanzioni sul greggio russo
Il petrolio scende sotto i 90 dollari nel mercato Usa. Donald Trump valuta l’allentamento delle sanzioni sul greggio russo e altre misure per stabilizzare i prezzi.
Il petrolio registra una nuova frenata nei mercati statunitensi. Nelle contrattazioni after hours i principali benchmark dell’energia hanno segnato una netta discesa.
Il Wti ha ceduto il 5,91%, scendendo a 89,17 dollari al barile, mentre il Brent ha perso il 9,27%, attestandosi a 89,79 dollari, riportandosi entrambi sotto la soglia psicologica dei 90 dollari.
La correzione arriva dopo una fase di forte volatilità che aveva spinto le quotazioni dell’oro nero fino a circa 120 dollari al barile.
Trump valuta misure per stabilizzare il mercato
A influenzare l’andamento dei prezzi sono state anche le dichiarazioni del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha anticipato la possibilità di allentare alcune sanzioni sul petrolio russo.
L’ipotesi è emersa dopo una telefonata con il presidente russo Vladimir Putin. Tra le opzioni allo studio dell’amministrazione americana figurerebbe anche lo svincolo di scorte di greggio dalle riserve strategiche.
L’obiettivo sarebbe quello di contenere l’aumento dei prezzi del petrolio, aggravato dalle tensioni legate al conflitto con l’Iran e alle difficoltà di approvvigionamento dal Medio Oriente.
Il nodo dello Stretto di Hormuz
Nel corso di un intervento pubblico in Florida, Trump ha affermato che gli Stati Uniti stanno valutando la revoca temporanea di alcune sanzioni contro determinati Paesi per stabilizzare il mercato energetico.
Il presidente ha collegato la misura alla sicurezza delle rotte energetiche globali, affermando che le restrizioni potrebbero essere rimosse finché lo Stretto di Hormuz resterà aperto al traffico petrolifero.
Il passaggio marittimo rappresenta uno dei corridoi più strategici al mondo per il trasporto di greggio.
Le implicazioni geopolitiche della scelta
Un eventuale allentamento delle sanzioni nei confronti della Russia potrebbe aumentare l’offerta globale di petrolio, compensando almeno in parte le interruzioni nelle spedizioni provenienti dal Medio Oriente.
La scelta, tuttavia, potrebbe anche complicare la strategia occidentale volta a ridurre le entrate energetiche della Russia, considerate una delle principali fonti di finanziamento della guerra in Ucraina.
Il confronto tra i Paesi del G7 sulle riserve strategiche
Tra le opzioni sul tavolo figura anche un rilascio coordinato di petrolio dalle riserve strategiche delle economie avanzate del G7.
La possibilità è stata discussa dai ministri delle Finanze del gruppo, ma al momento non è stata presa una decisione definitiva. Il dossier passa ora ai ministri dell’Energia, chiamati a valutare ulteriori misure per stabilizzare i mercati energetici internazionali.
Economia
Commercio Italia-Messico, brusco calo a gennaio 2026: scambi bilaterali in flessione del 21,4%
A gennaio 2026 brusco rallentamento degli scambi commerciali tra Italia e Messico. Export italiano in calo dell’8,6% e vendite messicane verso l’Italia giù del 68,6%.
Il 2026 si apre con un netto rallentamento degli scambi commerciali tra Italia e Messico. I dati diffusi dalla banca centrale messicana indicano che le esportazioni italiane verso il Paese latinoamericano sono scese dell’8,6% rispetto a gennaio dell’anno precedente.
Il valore complessivo delle vendite italiane si è fermato a 701,3 milioni di dollari, segnalando una frenata significativa rispetto alla dinamica osservata negli ultimi mesi del 2025.
Crollano le esportazioni messicane verso l’Italia
Ancora più marcata la contrazione registrata sul fronte opposto. Le esportazioni dal Messico verso il mercato italiano sono scese a 65,2 milioni di dollari, con un calo del 68,6% rispetto allo stesso mese del 2025.
Questa forte riduzione ha inciso in modo decisivo sul volume complessivo degli scambi tra i due Paesi, contribuendo alla contrazione del commercio bilaterale.
Scambi complessivi in diminuzione del 21,4%
Considerando entrambi i flussi commerciali, l’interscambio totale tra Italia e Messico registra una diminuzione del 21,4% nel primo mese del 2026.
Il dato segna una evidente inversione rispetto alla chiusura dello scorso anno, quando il commercio tra i due Paesi aveva mostrato segnali di forte vitalità.
Il confronto con il finale positivo del 2025
Solo poche settimane prima, a dicembre 2025, le esportazioni italiane avevano registrato un rimbalzo superiore al 16%, contribuendo a chiudere l’anno con oltre 11 miliardi di dollari di scambi bilaterali complessivi.
Il brusco rallentamento registrato a gennaio appare quindi in netto contrasto con il trend positivo che aveva caratterizzato la fine dell’anno precedente.
Un confronto difficile con gennaio 2025
La flessione di inizio 2026 si spiega anche con il confronto con un periodo particolarmente favorevole. Gennaio 2025 aveva infatti registrato una crescita eccezionale delle esportazioni messicane verso l’Italia, quasi raddoppiate rispetto all’anno precedente.
Il risultato odierno segna dunque una brusca battuta d’arresto nei rapporti commerciali tra i due Paesi, dopo una fase di forte espansione degli scambi.
Ponticelli, l’omicidio di Ylenia Musella: per gli investigatori il coltello non fu lanciato ma affondato alla schiena
Terra dei Fuochi, protocollo “Clean Streets”: via alla rimozione dei rifiuti dalle strade tra Napoli e Caserta
Metropolitana Linea 1 Napoli, abbattuto il diaframma della stazione Di Vittorio: l’anello verso Capodichino entro il 2028
Video hard di una ragazzina di Avellino diffuso in rete, la polizia ha già denunciato tre minorenni ma “il giro è molto più largo”
Morta a 24 anni dopo aver assunto per 2 mesi integratori. Gli esperti accusano Herbalife
Mattarella “revoca” la concessione ai Benetton che pagano i giornali per nascondere la notizia
San Luca, scoperto bunker segreto in una casa in costruzione durante controlli dei carabinieri
Napoli, smantellata rete sui flussi migratori: 18 indagati, coinvolto dipendente dell’Ispettorato del lavoro
